მიუნხენის ტრაგედია 1958
ავიაკატასტროფა მიუნხენში
თარიღი: 6 февраля 1958
დრო: 15:03 (по Гринвичу)
ტიპი: წარუმატებელი აფრენის მცდელობა
ადგილი: მიუნხენი, დასავლეთ გერმანია
აფრენის ადგილი: ბელგრადი, იუგოსლავია
დანიშნულება: მანჩესტერი, დიდი ბრიტანეთი
Погибшие: 23
Авиакатастрофа в Мюнхене
მოდელი: Airspeed AS-57 Ambassador
ავიაკომპანია: British European Airways
აფრენის ადგილი: ბელგრადი, იუგოსლავია
გაჩერებები: მიუნხენი-რომი, მიუნხენი, გერმანია
დანიშნულება: მანჩესტერი, დიდი ბრიტანეთი
რეისი: BE609
ბორტის ნომერი: G-ALZU
მგზავრები: 40
ეკიპაჟი: 6
გადარჩენილები: 21

მიუნხენის კატასტროფა - 1958 წლის 6 თებერვალს, თვითმფრინავი, რომელშიც იმყოფებოდნენ მანჩესტერ იუნაიტედის მოთამაშეები და პერსონალი, ასევე რამდენიმე ჟურნალისტი და გულშემატკივარი, ჩამოვარდა ქარიშხლის დროს მიუნხენის აეროდრომიდან აფრენის მესამე წარუმატებელი მცდელობის შემდეგ. "მანჩესტერ იუნაიტედი" ბელგრადიდან ბრუნდებოდა, სადაც გუნდმა ევროპის თასზე "ბელგრადის წითელი ვარსკვლავი" დაამარცხა. თვითმფრინავი საწვავის შესავსებად მიუნხენში გაჩერდა. ორმოცდასამი მგზავრიდან ოცდასამი გარდაიცვალა...

6 თებერვალი 1958

6 თებერვალი 1958 - ბორტზე ყველა კარგ და მოდუნებულ მდგომარეობაში იყო, როდესაც თვითმფრინავი გერმანიის მიწაზე ჩამოვიდა. ვიღაც ბანქოს თამაშობდა, ვიღაც უახლეს ამბებზე საუბრობდა, ვიღაც წიგნებსა და ჟურნალებს კითხულობდა, რომლებიც ირგვლივ სავსე იყო. ატმოსფერო ჩვეულებრივი იყო ფრენის წინ: ცოტა ნერვიულობდა, მაგრამ ბანქოს თამაში და საუბარი ამშვიდებდა. ზოგს ეძინა კიდეც. დაახლოებით 1400 G-ALZU AS 57 თავისი კაპიტანი კენეტ რაიმენტით მზად იყო შემდეგი აფრენისთვის.

"14-31 საათზე აეროპორტის კოშკმა თქვა, რომ 609 ZULU გადავიდა და კაპიტანმა ჯეიმს ტაინმა, მოგვიანებით ავარიის შემდეგ, აღწერა რა მოხდა შემდეგში: „კენმა გახსნა დროსები, რომლებიც ჩვენს შორის იყო „სრულად ღია“ პოზიციაზე და ჩვენ ერთდროულად ვაჭერით საჭირო ბერკეტები, გახსენით დროსელები ბოლომდე. მე ვუბრძანე: "სრული სისწრაფით წინ!" ძრავებმა ხმა დაიწყეს, მაგრამ მაშინვე ვიგრძენით, რომ რაღაც არ იყო. ძრავები მუშაობდა ძალიან არათანაბრად. თვითმფრინავი უკვე აჩქარებდა, მაგრამ კენმა მუხრუჭები დაარტყა. 40 წამის შემდეგ თვითმფრინავი უკვე ადგილზე იყო“.

 დუნკან ედვარდსმა მანჩესტერში მყოფ დიასახლისს დეპეშა გაუგზავნა. მასში მან დაგვიანებაზე ისაუბრა. დეპეშა სტიქიის შემდეგ 17:00 საათზე გადაეცა. "ყველა ფრენა აკრძალულია, ხვალ ვბრუნდებით სახლში."

„მეორე აჩქარება რომ დავიწყეთ, გადავწყვიტეთ, რომ დროსელები ცოტა ადრე გაგვეხსნა, რათა ძრავები ადრე დაგვეწყო. ასე რომ, მეორე მცდელობის ნებართვა მივიღეთ, მაგრამ მეორედ იგივე პრობლემა მოხდა - ძრავები გაჩერდა. სანამ თვითმფრინავს საწვავის შევსება მიმდინარეობდა, მგზავრები წავიდნენ ყავის დასალევად“.

"მანჩესტერ იუნიაიტედის" მცველი ბილ ფოლკესი იხსენებს: "ბელგრადიდან მიუნხენამდე თითქმის მთელი გზა ბანქოს ვთამაშობდით და მახსოვს, როცა თვითმფრინავიდან გადმოვედით, ძალიან ციოდა. პირველი წარუმატებელი აფრენის მცდელობის შემდეგ შევამჩნიე, რომ ზოგიერთმა მგზავრმა ცოტა შეშფოთება დაიწყო, მაგრამ როდესაც მეორე მცდელობა ჩაიშალა, ყველა გაჩუმდა. მეოთხედი საათის შემდეგ ისევ გვთხოვეს თვითმფრინავში ჩასვლა. თვითმფრინავში ჩავსხედით, მაგრამ ბანქოს აღარავინ თამაშობდა... გემბანი ჯიბეში ჩავიდე და ზურგს უკან მივეყრდენი, მესამე ცდას ველოდებოდი. თვითმფრინავის შუაში ვიჯექი ფანჯარასთან. მეთ ბასბი და ბერტ უელი ერთად ისხდნენ ჩვენს უკან, და მახსოვს, უკან ისხდნენ მარკ ჯონსი, ტომი ტეილორი, დუნკან ედვარდსი და ედი კოლმანი."

დევიდ პეგი ადგა და თქვა "არ მომწონს აქაურობა, აქ უსაფრთხო არ არის" და დაბრუნდა დანარჩენ მოთამაშეებთან. დავინახე, რომ ფრენკ სვიფტიც უკან დაბრუნდა. დანარჩენები გვერდით მომიჯდნენ.

კაპიტანებმა პრობლემა განიხილეს აეროპორტის ტექნიკურ ოფიცერთან და 15-03 609 ZULU-ზე დაიწყო მესამე მცდელობა. კაპიტანი თენი მას ასე აღწერს: „კენს ვუთხარი, რომ ძრავები შეკეთებული გვქონდა და მე ვაკონტროლებდი დროსელებს. კენმა გახსნა ისინი 28 პოზიციაზე. ძრავები სტაბილურად მუშაობდნენ და ჩვენ წინ წავედით. მან განაგრძო დროსელების გახსნა, მე ვეხმარებოდი სანამ ბოლომდე არ გაიხსნებოდნენ. მან თქვა: "სრული სისწრაფით წინ!", მე შევამოწმე მაჩვენებლები და დავადასტურე ეს ყოველივე. მაშინ ისევ შევამჩნიე ძრავების პრობლემა და ვუთხარი ამის შესახებ. დროსელები დახურა.

სპიდომეტრს დავხედე და ნომერი 105 დავინახე და არასტაბილური იყო. როდესაც ის 117-მდე მივიდა, მე ვუთხარი ვოკი-ტალკიში: „სიჩქარე 1! ჩვენს ფრენას საფრთხე ემუქრება! უეცრად სიჩქარე 112-მდე დაეცა, შემდეგ კი 105-მდე. კენმა დაიყვირა: „ღმერთო! ჩვენ ვერ გავუმკლავდებით ამას!" წინ გავიხედე და აეროდრომის გვერდით თოვლი, სახლი და ხე დავინახე“.


7 თებერვალი 1958

7 თებერვალი 1858 - კატასტროფის შემდეგ ელიზაბეთანი (Elizabethan - თვითმფრინავის სახელი) თითქმის ამოუცნობი იყო. თვითმფრინავი სახლს დაეჯახა, რომელსაც მაშინვე ცეცხლი გაუჩნდა. ფიუზელაჟი ხეს შეეჯახა. საწვავის კასრები სახლთან აფეთქდა.


ბილ ფოლკსს ეს ყველაფერი ახსოვს: „თვითმფრინავის უკანა ნაწილი უბრალოდ გაქრა. რაც შემეძლო სწრაფად გავიქეცი. უბრალოდ გავიქეცი და გავიქეცი. მერე შევბრუნდი და მივხვდი, რომ თვითმფრინავი არ აფეთქდებოდა და დავბრუნდი. ამ მანძილზე დავინახე თვითმფრინავის დამწვარი ნაშთები. უკან გავიქეცი. როჯერ ბირნი თავის ადგილზე იყო მიბმული, ბობი ჩარლტონი გაუნძრევლად იწვა მეორე სკამზე. შემდეგ გარი გრეგი გამოჩნდა და ჩვენ დავიწყეთ ვინმეს ძებნა, ვისი დახმარებაც შეგვეძლო“.


ორი თანაგუნდელი დაეხმარა მეტ ბასბის, რომელიც მძიმედ იყო დაშავებული, ბობი ჩარლტონი ადგა და წავიდა ჩვენს დასახმარებლად. ყველა დაჭრილი მიუნხენის Rechts de Isar საავადმყოფოში გადაიყვანეს. ეს იყო ერთი დღით ადრე, სანამ მივხვდით ტრაგედიის მასშტაბებს.

ოთახში შევედით და დავინახეთ მეტ ბასბი ჟანგბადის ნიღბით და დუნკან ედვარდსი, რომელიც ძალიან მძიმედ იყო დაშავებული, და ბობი ჩარლტონი ბინტით, ჯეკი ბლანჩფლაუერი შეხვეული ხელით.ლბერტ სკანლონი იწვა დახუჭული თვალებით. რეი ვუდს ტვინის შერყევა ჰქონდა, კენ მორგანსი და ჯონი ბერი მხოლოდ საწოლში იწვნენ. მე ველაპარაკე მედდას და მან მითხრა, რომ დუნკანს გადარჩენის უკეთესი შანსი ჰქონდა, ვიდრე ჯონს....


ფრენკ ტეილორის საწოლთან მივედით, ოთახში ერთადერთი ჟურნალისტი იყო. მან მკითხა, გვინდა თუ არა მასთან ლუდის დალევა. ჩვენსავით მანაც ბოლომდე ვერ გაიგო რა მოხდა წუხელ. როცა წასვლას ვაპირებდით, მედდას ვკითხე, სად შემეძლო დანარჩენი ბიჭების ნახვა. ის დაბნეული ჩანდა, ამიტომ ისევ ვკითხე: "სად არიან გადარჩენილები?" მან უპასუხა: ”დანარჩენი? სხვები არ არიან, ყველა აქ არის. მხოლოდ მაშინ მივხვდით მომხდარის სიდიადეს. ბასბის ბავშვები აღარ იყვნენ“.

როჯერ ბირნი, ჯეფ ბენტი, მარკ ჯონსი, დევიდ პლეგი, ლიამ უელანი, ედი კოლმანი და ტომი ტეილორი მაშინვე დაიღუპნენ. კლუბის მდივანი ვალტერ კრიკმერი ასევე გარდაიცვალა მწვრთნელ ტომ კარისთან და სხვა მწვრთნელთან, ბერტ ვოლისთან ერთად. დუნკან ედვარდსი და ჯონი ბერი სასიკვდილოდ დაიჭრნენ და სიცოცხლისთვის იბრძოდნენ. მეტ ბასბიმ მრავლობითი დაზიანებები მიიღო და კლუბის ერთადერთი თანამშრომელი იყო, რომელიც გადარჩა.


ცხრა სპორტული ჟურნალისტიდან რვა გარდაიცვალა: ალფ კლარკი, დონ დევისი, ჯორჯ ფოლუზი, ტომ ჯექსონი, არჩი ლიდბრუკი, ჰენრი როუზი, ერიკ ტომპსონი და ფრენკ სვიფტი. თვითმფრინავის ერთ-ერთი კაპიტანი გარდაიცვალა. დაიღუპა კიდევ ორი ​​მგზავრი: ტურისტული აგენტი და ფანი. ცხრა მოთამაშე გადარჩა. გადარჩნენ ორი ფოტოგრაფი, ტურისტული აგენტის ცოლი და ორი იუგოსლავიელი მგზავრი (ერთი ბავშვით). 21 ადამიანი დაიღუპა, 20 გადარჩა. ოთხიდან, ვინც სიცოცხლისთვის იბრძოდა, მხოლოდ ორი გადარჩა. სამი კვირის შემდეგ, დუნკან ედვარდსი და კენეტ რაიმენტი საავადმყოფოში გარდაიცვალა.


შედეგი

კატასტროფის შემდეგ - იმ შაბათ-კვირას, იუნაიტედს ოლდ ტრაფორდზე ლიგის ლიდერ ვულვერჰემპტონთან უნდა ეთამაშა. მიუხედავად გრძელი მოგზაურობისა, ყველა ელოდა გამარჯვებას და მათგან ოთხი ქულის სხვაობით წინ გაჭრას ჩემპიონობისთვის ბრძოლაში. ყველა ელოდა ამ გამარჯვებას... მაგრამ შაბათის სათაურებმა წარმოუდგენელი მესიჯი გადმოსცა: "მანჩესტერ იუნაიტედი ავიაკატასტროფაში იყო... რამდენიმე გადარჩა...". საჰაერო ძალები საგანგებო განცხადებით გამოვიდნენ. ყველამ მოუსმინა, მაგრამ ცოტამ თუ გაიგო რა ხდებოდა, შოკი…

ჯიმი მერფი, ომის შემდეგ მეთ ბასბის მეგობარი, ახლა მისი ასისტენტი იყო, მანამდე კი უელსის ნაკრების მენეჯერი. ის ამბობს: ”მე ყოველთვის ვიჯექი მატის გვერდით მის ევროპულ მოგზაურობებში, მაგრამ იმ დროს გავაკეთე ის, რაც მან მთხოვა - მე არ წავსულვარ მასთან იუგოსლავიაში."


ჯიმი ახლახან დაბრუნებული იყო ოლდ ტრაფორდზე უელსიდან, როცა ავიაკატასტროფის შესახებ ცნობამ შეიტყო: „ელმა ჯორჯმა, მეტ ბასბის მდივანმა მითხრა, რომ თვითმფრინავი ჩამოვარდა. რეაქცია არ შემეძლო. მან ისევ მითხრა. ვერ გავიგე და დავიჯერე. მერე ტირილი დაიწყო. მან თქვა, რომ ბევრი დაიღუპა, მაგრამ მან არ იცოდა რამდენი. მან მხოლოდ ის იცოდა, რომ ერთ-ერთი მოთამაშე გარდაიცვალა. ვერ ვიჯერებდი. მისმა სიტყვებმა თავში ჩამიკრა. ის წავიდა და მე ჩემს კაბინეტში წავედი. პროსპექტში ვიყავი და ტირილი დავიწყე“.

მეორე დღეს ჯიმი მერფი მიუნხენში გაფრინდა და იქ ნანახით გაიყინა: „მატს ჟანგბადის ნიღაბი ეკეთა და მითხრა: „დროშა ფრიალებს“. დუნკანმა გამიცნო. ეს იყო საშინელი, საშინელი! ” მერფის დაევალა გუნდის აღდგენა. ცხოვრება ტრაგედიის მიუხედავად გაგრძელდა და მანჩესტერ იუნაიტედს კვლავ მოუწია თამაში: "მე არ მყავდა მოთამაშეები, მაგრამ საქმე მქონდა გასაკეთებელი".


პირველი დეტალები Stop Press-ში გამოჩნდა. ”დაახლოებით 28 ადამიანი, მათ შორის მანჩესტერ იუნაიტედის წარმომადგენლები, მოთამაშეები და ჟურნალისტები, დაიღუპა აფრენიდან მალევე მიუნხენთან ავიაკატასტროფის შედეგად. გადარჩა დაახლოებით 16. ზოგიერთი მათგანი ეკიპაჟის წევრია“.



გაზეთი, სადაც ალფ კლარკი მუშაობდა, გამოვიდა სტატიით, რომ თვითმფრინავი ვერ ავიდა და ფრენა გადაიდო. მაგრამ სამი საათის შემდეგ გამოვიდა სპეციალური ნომერი, რომელშიც იყო კატასტროფის ყველა დეტალი. 24 საათის შემდეგ ტრაგედიას უკვე მთელი ევროპა გამოეხმაურა. საღამოს ქრონიკა გამოვიდა სიუჟეტით, რომ 21 მკვდარია, მეთ ბასბი კი სიცოცხლისთვის იბრძვის: შანსები 50/50-ია. დაღუპულთა, დაშავებულთა და გადარჩენილთა რაოდენობის შესახებ სხვადასხვა პუბლიკაციებში ურთიერთგამომრიცხავი ინფორმაციები ვრხელდებოდა. მეორე დღეს მანჩესტერმა დაიგლოვა მათი დაღუპული გმირების ცხედრები, რომლებიც ღამით გადაასვენეს. ცხედრები გიმნაზიაში მოათავსეს, რათა ნათესავებმა, მეგობრებმა და სხვა ადამიანებს გამომშვიდობება შესძლებოდათ. 

ათასობით გულშემატკივარი მოვიდა გამოსამშვიდობებლად და პატივისცემის გამოხატვის მიზნით. დაღუპულთა ოჯახების თხოვნით, დაკრძალვა დახურული იყო აუტსაიდერებისთვის, მაგრამ იუნაიტედის გულშემატკივრები ახლოს იდგნენ და მთელი ცერემონია სრული დუმილით თან ახლდნენ. ქალაქში ყველა ტაქსის მძღოლი დაკრძალვაზე წასულთათვის უფასოდ მუშაობდა. კონკურენტმა კლუბებმა „იუნაიტედს“ დახმარების ხელი გაუწოდეს. დახმარების თხოვნას პირველები გამოეხმაურნენ ლივერპული და ნოტინჰემ ფორესტი. ფეხბურთმა საშინელი ტრაგედია განიცადა. იმისათვის, რომ "იუნაიტედს" პრემიერ ლიგაში გადარჩენის შანსი მიეცეს, ფეხბურთის ასოციაციამ გააუქმა წესი, რომელიც კრძალავს მოთამაშეებს, რომლებიც ამ სეზონში FA თასზე თამაშობდნენ, იმავე კონკურსის სხვა კლუბში თამაშობდნენ. იუნაიტედს სჭირდებოდა მოთამაშეები და FA-ს გაუქმებულმა წესმა ჯიმი მერფის საშუალება მისცა დაეწყო ახალი გუნდის შექმნის პროცესი. პირველი შენაძენი იყო ერნი ტეილორი ბლექპულიდან. ფეხბურთი ოლდ ტრაფორდზე ბრუნდებოდა.


ავარიის შემდეგ 13 დღე გავიდა. მანჩესტერ იუნაიტედი ინგლისის ასოციაციის თასზე შეფილდ უენდისს შეხვდა. თებერვლის ამ ცივ დღეს 60 000 გულშემატკივარი გამოჩნდა. გულშემატკივრები ღიად ტიროდნენ ტრიბუნებზე. ბევრი მოვიდა წითელ, თეთრ და შავ ფერებში, რომლებიც მას შემდეგ იუნაიტედის ფერებია. მატჩისწინა გადაცემაში იყო სტატია ტრაგედიის შესახებ. იმ ადგილას, სადაც მანჩესტერ იუნაიტედის თამაშის შემადგენლობა უნდა დაბეჭდილიყო, სიცარიელე იყო. გულშემატკივრებს სთხოვეს თავად შეავსონ იგი. ვიღაც შემოვიდა, მხოლოდ კომპოზიციას უსმენდა, რომელიც ხმამაღლა გაჟღერდა. გარი კრეგი კარში და ბილ ფოლკესი მარჯვენა მხარეს დაცვაში ერთადერთი იყო, ვინც მოედანზე იყო ძირითადი შემადგენლობიდან. დანარჩენი სახელები არც ისე ცნობილი იყო: მარცხენა მცველი იან გრივზი, რომელიც მანამდე მანჩესტერ იუნაიტედის იუნიორებში თამაშობდა, შეცვალა როჯერ ბირნი: „მახსოვს, გასახდელში ძალიან მშვიდი იყო. როჯერს თავიდან ვერ ვიშორებდი. მე მის ადგილზე ვიჯექი, მისი ფორმა ჩავიცვი...“

მარცხენა ნახევარმცველი სტენ კროუტერია, რომლის ტრანსფერიც არასოდეს დაავიწყდება გულშემატკივარს. სტენი თამაშობდა ასტონ ვილაში და აბსოლუტურად არ აპირებდა ჩვენს კლუბში გადასვლას. ჯიმი მერფი იხსენებს: „ერიკ ჰაუტონი იმ დროს ვილას მწვრთნელი იყო და მან სტენს უთხრა, რომ ჩვენ მისით ვიყავით დაინტერესებული. სტანს არ სურდა თავისი კლუბის დატოვება, მაგრამ ერიკმა წაიყვანა იგი ოლდ ტრაფორდში შეფილდის წინააღმდეგ სათამაშოდ. სტადიონისკენ მიმავალმა ერიკმა კიდევ ერთხელ უთხრა, რომ უნდა დაგვეხმაროს. სტანმა დაასახელა ფორმის ნაკლებობა. ერიკმა თქვა: „ნუ ინერვიულებ. ყველაფერი თან მაქვს“. თამაშამდე 16-30 საათზე მანჩესტერ იუნაიტედის წარმომადგენლებს შევხვდით და კონტრაქტი გავაფორმეთ."

კოლინ ვებსტერი შეუერთდა მანჩესტერ იუნაიტედს 1952 წელს, სადაც დებიუტი შედგა 1953/54 წლების სეზონში. ამ დროის შემდეგ ის ბაზაზე აღარ გამოვიდა. იმ დღეს მთავარ გუნდში ასევე იყვნენ ერნი ტეილორი, ალექს დოუსონი, მარკ პირსონი - "პანჩო" და შეი ბრენანი.


შეფილდ უენდესსს არ ჰქონდა შანსი, რადგან  მანჩესტერ იუნაიტედმა ითამაშა დაღუპული თანამებრძოლების ხსოვნისადმი. ტრიბუნების ვნება მხოლოდ მათ უბიძგებდა. 3-0, ეს არის საბოლოო ანგარიში. შეფილდის მოთამაშე ალბერტ კიქსალი, რომელიც მოგვიანებით მანჩესტერ იუნაიტედს შეუერთდა, იხსენებს: „არა მგონია, ვინც იმ ღამეს მოედანზე ითამაშა ან ტრიბუნიდან უყურებდა, არასოდეს დაივიწყოს ეს თამაში. იუნაიტედი მთელი გულით თამაშობდა და რაც არ უნდა კარგად ეთამაშა, მაინც დაგვამარცხებდა. ისინი ვნებიანად თამაშობდნენ. მოედანზე 11 კაცის წინააღმდეგ არ გვითამაშია, 60 000-ს წინააღმდეგ ვითამაშეთ“.

ამ თამაშიდან ორი დღის შემდეგ დუნკან ედვარდსი გარდაიცვალა და ტრაგედიის ტკივილი კიდევ უფრო გამძაფრდა. 


დაღუპულთა სია - ჯეფ ბენტი, როჯერ ბირნი, ედი კოლმანი, დუნკან ედვარდსი, მარკ ჯონსი, დევიდ პეგი, ტომი ტეილორი, ლიამ უელანი, უოლტერ კრიკმერი, ბერტ უელი, ტომ კარი, ალფ კლარკი, დონ დევისი, ჯორჯ ფოლუზი, ტომ ჯექსონი (ტომ ჯექსონი), არჩი ლედბრუკი, ჰენრი როუზი, ერიკ ტომპსონი, ფრენკ სვიფტი, კენეტ რაიმენტი, ბელა მიკლოსი, ვილი სატინოვი (ვილი სატინოვი, ტომ კეიბლი.

მომდევნო ლაივ მატჩი
img
კომენტარები
13 November 2022 20:30 - მიშო
ტელევიზორში რატო არ აჩვენებს?
22 October 2022 20:58 - მიშო
ტელევიზორში არ აჩვენებს და შეგიძლიათ გაასწოროთ?
9 September 2022 01:11 - giorgi
ეეე პენალტი არასწორად დაუნიშნეს რეალ სოსიედას
22 August 2022 22:11 - Admin
ბევრი ადამიანი უყურებს ჭედავს სერვერი ((((((( ეხ ბოდიშთ მეგობრებო
22 August 2022 21:54 - ავთო
ეხლა რამე გადის ? ვერ ვრთავ
25 May 2022 14:09 - zura
ვინც ნამდვილად გვინდოდა ის სიტიში წავიდა, არავის აღარ უნდა ჩვენთან გადმოდვლა, ეს რას მოვესწარით ((((
Tags
პარტნიორები